W sobotę, 6 września br. 50-osobowa grupa udała się na kolejną wycieczkę po Dolnym Śląsku organizowaną przez Towarzystwo Ziemi Głogowskiej. Jej uczestnicy zwiedzili Oleśnicę, Oławę w tym Muzeum Motoryzacji oraz Dobrzykowice gdzie nagrywano trylogię „Samych Swoich”.

Fotorelacja z wycieczki w linku poniżej:

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1092539489632800&set=pcb.1092540076299408

1 września, to w Polsce data ważna. Pamiętamy o początku II wojny światowej. Tego dnia tradycyjnie też rozpoczyna się kolejny rok szkolny. W tym roku ten dzień wypadł w poniedziałek. Przeplatały się więc patriotyczne uroczystości z okazji 86. rocznicy napaści III Rzeszy na Polskę z radosnym świętem rozpoczęcia kolejnego roku szkolnego.

Przed pomnikiem Sapera wartę zaciągnęli zołnierze 162 batalionu lekkiej piechoty 16 DBOT i głogowscy harcerze

Powiatowa inauguracja roku szkolnego w Głogowie odbyła się z Zespole Szkół Politechnicznych „Mechanik”, w niebo poleciały balony z logo „Mechanika”  (Fot. G. Szyszka, Nasze miasto Głogów)

Na przełomie miesięcy, jak i w trakcie lata, pojawiły się meteorologiczne zaskoczenia – kilka razy kilkanaście minut gwałtownego deszczu spowodowało lokalne podtopienia w Głogowie i powiecie głogowskim. Stanowisko Kierowania Komendanta Powiatowego PSP w Głogowie informowało o działaniach zastępów tam, gdzie wdarła się woda. Głównie były to pomieszczenia piwniczne i pralnie.

Ale były też dni upalne, jak w Sławie nad jeziorem (fot. A. Bok)

Po żniwach przychodzi czas dożynek. Docierają wieści o kolejnych imprezach gminnych. Z reguły po mszy barwny korowód, prowadzony przez kapele ludowe i poczty sztandarowe, z poświęconymi, kunsztownie wykonanymi wieńcami udaje się na miejsce obrzędów i ludowej zabawy. Na szczęście pogoda, jak dotychczas, sprzyjała.

Wypieczony z mąki uzyskanej z ziarna z tegorocznych zbiorów chleb jest symbolem każdych Dożynek. Za chwilę zostanie podzielony i przekazany uczestnikom przez Gospodarza (fot. Centrum Biblioteczno-Kulturalne Gminy Głogów)

Kończy się wyprawa rowerowa głogowianina, Bogdana Kalety. Rozpoczął ją 20 maja 2025 r. w Świnoujściu, by przez Niemcy ruszyć na Lofoty i do Narwiku. Po ponad trzech miesiącach na rowerowym siodełku wokół Bałtyku, Bogdan wkroczył w granice Polski. W codziennej, bogato ilustrowanej relacji na fb, 31 sierpnia 2025 roku zapisał:

Dzień 99. Druskieniki (LT) – Sejny (PL) – 63 km

Przekroczyłem dzisiaj granicę Polski. Polska tak się tym faktem wzruszyła, że przywitała mnie deszczem. Po przejechaniu 8081 km, jestem w Sejnach. Jest to też 104 dzień od mojego wyjazdu ze Świnoujścia.

Czyli przerwy od roweru w trakcie podróży miał aż pięć dni.

Czytelnikom Wehikułu czasu polecam relacje z podróży, które podróżnik zamieszczał na fb. To kapitalna, bogato ilustrowana i nie nudna lekcja geografii, historii odległej i bliskiej tej części Europy. To również praktyczna nauka podróży rowerem, bez tłumu mechaników, karetki, warsztatu i autobusu z napisem „Koniec wyścigu”. Polecamy adres:

https://www.facebook.com/profile.php?id=100007437400448

Mapa trasy „Rowerem przez Skandynawię”, którą pokonał głogowianin

W sobotę 30 sierpnia br. w Forcie Luneta na jeziorem zamkowym odbył się „Piknik Forteczny TZG”. Było to już kolejne od wielu lat plenerowe spotkanie członków i sympatyków Towarzystwa Ziemi Głogowskiej z przedstawicielami innych organizacji i stowarzyszeń regionalistycznych i pozarządowych oraz wielu instytucji działających w sferze dziedzictwa narodowego i kultury z Głogowa i okolic. Była to również okazja do wielowątkowej dyskusji oraz wzajemnych rozmów i wymiany doświadczeń i planów do pogłębianiu współpracy w dalszej części imprezy.

Piknik to nie tylko biesiadowanie i rozmowy. W trakcie jego trwania odbyło się tradycyjne już zwiedzanie fortu oraz Narodowe Czytanie Pieśni, Fraszek i Trenów Jana Kochanowskiego.

Relacja fotograficzna z Pikniku Tomasza Białasa w linku poniżej.

https://www.facebook.com/photo/?fbid=1088170176736398&set=pcb.1088170990069650

Mosty kolejowe. Powstanie linii kolejowej z Leszna do Głogowa wymagało budowy w Głogowie dwóch mostów: na Starej Odrze i głównym nurcie. Mosty te zostały oddane do użytku w 1858 r. Ich budowniczym był głogowianin, Robert Bail. Most na Odrze miał długość 190 m, a na jej odnodze aż 454 m. Mosty te zostały również wyposażone w obiekty fortyfikacyjne. Wybudowanie w 1899 r. drugiego toru na nowych podporach wymusiło przebudowę obydwu mostów. Po zniszczeniach wojennych z 1945 r., odbudowane przeprawy zostały włączone do eksploatacji kolejowej na przełomie lat 50. Są nieco krótsze niż dawne, odpowiednio: 177 i 334 m (dwuczęściowy). Po wielu latach eksploatacji wymagają obecnie znacznej modernizacji.